1. Боги унаанын жүгүн, узундугун жана көлөмүн көбөйтүү, иштөө ылдамдыгын жакшыртуу жана темир жол транспортунун өнүгүшүн канааттандыруу үчүн колдонулат.
2. Кадимки эксплуатациялык шартта унаа боги боюнча ишенимдүү жайгашышы мүмкүн. Дөңгөлөктүн рельстин боюнда тоголотулушун көтөрүп жүрүүчү шайман унаа кузовунун трасса боюнча которулушуна айлантуу үчүн колдонулат.
3. Унаанын кузовун колдоп, көтөрүп жүрүңүз жана ар кандай жүктөрдү жана күчтөрдү унаа кузовунан дөңгөлөктөрдүн катарына өткөрүп, октун салмагын бирдей бөлүштүрүңүз.
4. Унаанын иштөө коопсуздугун, түз сызык боюнча ийкемдүү иштөөнү жана ийри сызыктан тегиз өтүүнү камсыз кылыңыз.
5. Боги структурасы жазгы демпфердик шайманды орнотууну жеңилдетиши керек, андыктан ал жакшы демпингдик мүнөздөмөлөргө ээ болуп, унаа менен сызыктын өз ара аракеттенүүсүн жеңилдетип, термелүүнү жана таасирди азайтып, стрессти азайтып, унаа кыймылынын туруктуулугун жана коопсуздугун жогорулатат. .
6. Тартуу күчүн жана тормоздук күчтү өткөрүү үчүн дөңгөлөктөр менен рельстердин ортосундагы жабышууну толук пайдаланыңыз жана тормоз цилиндринде пайда болгон тормоз күчүн чоңойтуп алыңыз, ошондо унаа жакшы тормоздук эффектке ээ болот.
7. Боги - бул автомобилдин өз алдынча бөлүгү, бул божини демонтаждоо, монтаждоо, өндүрүү жана техникалык тейлөө үчүн ыңгайлуу